过巴拿马运河要等四天！
2008.05.06
巴拿马运河正努力尝试控制当前严重的挤塞情况，其船舶过境时间增加近一倍，达到创纪录的53小时，这一周等待过运河的船平均已达93船次。
现在的数据相比起3月高峰期已经稍有缓解。3月份时总计有119船次通过这个重要的贸易枢纽，它们等候时间竞达8天之长, 尽管在这个年中最忙的时候当局已经采取了一系列的手段应付这样的拥挤状况。
船舶当前面临着一个问题，通过这个短短80公里的巴拿马运河至少需要4天的时间。而令人担忧的是，通过巴拿马运河的时间在过去一个月里面，增加了将近20个小时，已平均达到53小时（基于3月份的运作表数据显示）。相比而言，2月份的数据30个小时，去年同期只需27个小时。
自今年二月以来，巴拿马运河一直被这些问题困扰，特别是当船舶抵达的数量开始超过运河每天38船次的通过能力。当地过境代理提出，运河管理局与引航员之间存在着业务上的纷争：帮助船舶转船是否是运河应尽的义务。
引航员是否因为“按规矩办事”而降低的工作效率？船舶过境代理们表示，可以肯定的是，运河水路过境时间的降低已经使已经够长的等待队伍更加长。巴拿马运河管理局则表示，当前的拥挤问题，只是由于船舶的抵达数量远远超过了预期而造成的。而巴拿马引航员协会（The Panama’s Pilot Association）对此拒绝发表评论。
“事情将会于下周开始得到改善，肯定会有一个下降的趋势。”管理局的一位女发言人说，她并表示，下星期排队等候的船舶会降低到80艘左右。管理局于3月14日放弃了2个运河船闸的关键维修工作，以应付等待的船只和提高船舶过境的数目，并在3月后期减少了预订的通道，但两项举动均没有起到太大的作用。
该管理局的女发言人表示，排队等候的船舶长龙反映出巴拿马运河3，4月份是过境的旺季，抵达并等候过境的船舶本周上升至49船次，南美洲的粮食带动了货物的运输。在去年的旺季，平均排队等候过境的船舶长龙有80艘左右，而正常情况下只有40-50艘。
在运河的业务更新中，船东已被告知船舶长龙在至少一个月内不会变短，即需延伸至五月中旬。该发言人还说：“过去的几年我们已经遇到了这样的问题，船舶越来越大，跟随而来的是，需要耗费更多的单船过境时间。”
来源: 劳氏目录 20080418
翻译：陈镇杰（广东交通职业技术学院， 国航061班）
