中国第一位LNG船长
2015.02.15
LNG船长李军：掌控比航母还大的船…
发布日期：2015-02-09
中国第一位LNG船长李军说，每次出海都享受在大海中驾船航行的快感，'看着吨位比航母还要大的船舶在自己的掌控下缓缓驶出港湾，那感觉特别棒、特别爽'。
李军船长在'大鹏昊'上。（取材自中国青年报）
LNG是液化天然气载运船，专门设计用来运送液化天然气（LNG），被喻为世界造船'皇冠上的明珠'，目前只有美、中、日、韩和欧洲少数国共13家船厂能够建造。长期来LNG船长均由外国人担任，直到2013年8月13日，大连远洋运输公司船员李军成为'大鹏昊'船长，由中国人第一次开始掌舵'皇冠上的明珠'，才打破国外船员垄断LNG船长情形。
中国青年报报导，操控LNG运输船技术高、难度大，对船长要求极为苛刻，想掌舵一艘LNG船，要有熟练的航海技术和经验、良好英语水平以及 对各类'高精尖'仪器设备的熟练掌握；更重要的是，LNG船长必须经过国外专门培训机构培训，取得各类合格证书，并经由具有丰富经验的外籍LNG船长推荐。
回顾培训过程，李军跟过六位船长，在他们每个人身上学到至少一个优点。由于当时英语底子弱，李军刻意在卧室门上用磁铁吸上记有英语单词的纸条，随看随记。大连远洋运输公司推荐李军于2007年前往英国BP石油公司接受LNG海船培训并顺利通过，之后李军逐步由三副、二副、大副以至船长。李军 在中国第六艘LNG运输船'申海'上担任大副期间，一次返航途中，他发现货舱有漏气现象，经过反复测试，确定是舱内液穹垫床出问题，征得公司、船东和租方 同意后，李军立即和甲板人员进行抢修，连续六昼夜终于解决问题。船东为此发来感谢信，船长称赞大副李军为全体船员赢得'比蓝宝石还珍贵的赞誉'。
'申海'船长是英国人，在航行结束为李军打了51分高分，满分为54分，并向公司推荐他成为'大鹏昊'船长；李军成为中国第一位LNG船长的梦想终于实现。
李军航海生涯20年，大部分时间与船为伴、和大海共舞，疏于对家庭的照顾。'我自己英语很好，但儿子英语却一般'李军说，妻子常抱怨他怎么就不能辅导一下儿子呢？'但是真没有时间，力不从心啊'。
'大鹏昊'船员有中国人也有外国人，能够和全体船员融洽相处非常重要；李军说，'当船长就要把船当成自己的家，把船员当成亲人安全是第一位的。从装货离港到抵港卸货，货物、人员都要平安无事'。
