远望船长《开讲啦》 2017.02.15
远望船长《开讲啦》：只有征服大海，才能仰望星空2017-2-5
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日前，远望7号船长周云山登上了央视《开讲啦》做专题演讲。
虽然远洋测控船与商船在用途及性质上略有不同，但是周船长对海上生活的描述，以及与“生与死”与“无聊枯燥”搏斗的经历的分享确实是对海员海上生活与工作做了一个最为惊心动魄的描述。
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2016年，中国最新一代远洋测控船“远望7号”正式入列，并且顺利完成了“神舟十一号”、“长征五号”的首飞监测任务，标志着我国航天远洋测控事业发展的新突破。未来，这个海上“千里眼”将承载更多筑梦太空的使命！
历经生死，无愧“远望人”
很多人都觉得大海是浪漫的，可对于长期远航，身负重任的船员们来说，大海带给他们更多的却是危险和考验。周船长工作了二十三年，最长的一次出海长达一百四十天，最远去到过西经一百三十度的地方。周船长回忆两次突遭台风的经历，至今仍心有余悸。当时船体被强热带风暴包围，海面涌起的6米多高的大浪将三名船员连着沙发抛起一米多高，雪上加霜的是连通信设备也不能正常工作了。在这样的危难关头，“远望人”愣是与台风搏斗了九个小时。在执行“长征五号”任务的时候，他们同样遭遇了强劲的台风，无畏的“远望人”冒着被台风卷入的风险，获取了全部数据，并且安全撤离。一次次生与死的考验塑造了他们坚强的性格。
再艰难的任务都可以克服、完成，但家庭依然是周船长心中最柔软的地方。出海执行任务的他，在女儿出生后第三天才知道这件喜事，而第一次见女儿时，已经是49天之后了。女儿今年17岁，周船长却只陪伴她过过一次生日，以至于女儿说“我已经习惯了只有妈妈的生日”。一年两百多天的海上航行让“远望人”不仅与大陆远离，也与家庭远离，但中国航天人心中有更崇高的追求，他们对事业无怨无悔，心甘情愿地坚守中国航天事业。
“远望号”在航天系统中并非配角
每当提起航天时，大部分人想到的都是火箭、卫星、载人飞船等，却很少有人知道在海上进行测控任务的“远望号”也是航天系统中非常重要的一个部分。当周船长被问及“是否觉得‘远望号’在航天系统中只是一个配角”？他坚定地回答：没有，因为“远望号”在执行航天任务时，是作为一个最低的发射条件的，如果“远望号”不能到位，很多任务是不能执行的。只有征服大海，才能仰望星空，“海”和“天”的完美配合，才能创造出一个个航天奇迹。
游泳池“上船”，“甲板舞”下台
“远望号”船歌《永远的航程》中一句“家在船舱，人在海洋”，是“远望人”最真实的生活写照。周船长回忆到多年前船上的资源匮乏，生活枯燥乏味，于是船员们自创“甲板舞”自娱自乐。这种“甲板舞”可以说是现在的广场舞的前身，现场跳完“甲板舞”的小撒更是笑称提早看到了自己的老年生活。
但现在，“甲板舞”已逐渐淡出“远望人”的海上生活。因为无论是设计理念、船载设备或船上的生活设施，“远望7号”相较以往都有了天翻地覆的改变。船上不仅设置了游泳池，还建设了健身房、跑道等。中国航天事业的发展不仅仅体现在技术水平的提高上，也体现在船员生活水平的提高上。对于长期“以船为家”的船员们来说，人性化设计对于缓解他们枯燥、乏味的生活非常重要。
演讲稿：征服大海 仰望星空——周云山
今天我来到这个讲台是代表着一个团队过来，代表我们远望人这个团队来跟大家一起分享我们远望人的经历和故事。远望1号船、远望2号船的诞生代表了我国航天事业的一个时代。在这之前世界上只有美国、前苏联、法国拥有航天测量船，我们国家只有少数的几个陆上测量站。“两弹一星”成功以后中央决定开展远程运载火箭的全程试验，还要发射地球同步通信卫星。这些飞行器的飞行轨迹都在数千乃至数万公里以上，陆上的测量站已经覆盖不了。这个时候毛主席、周恩来（总理）亲自决策，要建造属于我们国家自己的测量船。船头的“远望”两个字，这是毛主席亲自手书。这是一个非常了不起的战略决策，有了远望号就有了全球布站的测量能力，也加速了我国航天事业的快速发展。今年我国最新一代远洋测量船远望7号船建成，远望1号船到远望7号船相差了将近40年。我作为远望2号船的最后一任船长也是远望7号船的第一任船长，非常幸运地见证了这段历史变迁。在大海上搞航天测控，就是我们远望人风口浪尖上的舞蹈，因为我们知道只有征服大海，才能仰望星空。
很多人都认为大海都是富有诗情画意的，我当时也是带着这个向往，上大学的时候选择了船舶驾驶专业。1993年毕业以后又带着这个向往到了远望2号船工作，但是很快大海给我上了一课。1997年让我经受了一次生与死的考验，4月17日的早上六点钟我像以往一样到驾驶室去接班，发现驾驶室的气氛十分地凝重。原来在我们前面的航线上面一个热带低压迅速增强到强热带风暴，几个小时以后我们的船就被这个狂风恶浪所包围，风力迅速增大到11级。天空看上去乌云密布，昏天黑地，好像到了世界末日一样，只有我们船的前方能够看到一丝丝，透出一丝丝光亮。我听我们当时的一些老船员跟我讲，这就是我们常说的台风风暴眼。台风风暴眼什么概念，就是我们经常看中央电视台预报那个云图，它中间有个黑洞，就是处于那个黑洞的边缘位置。那个是非常危险的，也是我们航海人谈之色变的极端恶劣海况。种种迹象表明，我们离台风中心越来越近。船上马上组织气象会商，分析讨论，正在说话的时候一个大浪打过来，我们有三个人坐在那个沙发上面，连沙发带人一起被抛起了一米多高，然后再砸下来，这个力量是非常大的。海面上六米多高的大浪像一座座移动的小山一样，连续地撞击船体。我们的船头有时候看到撞到涌浪里面去十几秒钟可能都抬不起来。两万多吨的巨轮就像一叶扁舟在风浪中上下升沉达到十几米，船上到处吱吱嘎嘎响。特别是好多新同志还以为我们这个船随时都要解体一样的，雪上加霜的是我们的通信设备因为这个极端恶劣的海况也不能正常工作了。当时随船的领导给总部打电话报告情况的时候说，我们遇到了大风浪进入台风中心。说了一句话以后，后面情况也没来得及报告，线就断了。后来再联系就联系不上，家里面也着急，船上也着急。后来我们就整个通信中断了连续九个小时，有些年轻的船员这时候已经把救生衣穿到身上，还有一些船员甚至写了遗书。与台风搏斗的这九个小时是惊心动魄的，九个小时以后，当我们看到海平面上远处一个安静的夕阳的时候，我们大家都有一种劫后余生的感觉。
这个航次靠码头的时候，接船的亲人们比平时都要多得多。我们许多船员见到久别的亲人的时候都流下了眼泪。虽然海上有风险，但是我们远望人只要接到任务仍然会义无反顾地坚决出征，毫不退缩。
2007年2月春节刚过，我们按计划完成了“北斗一号”04星的测控任务。返航途中突然接到北京指挥中心的指令，卫星在变轨过程当中出现异常，与地面失去联系，要求应急测控。接到这个指令以后，我们迅速向应急测控海域开去，同时对这个卫星出现异常的原因进行分析。分析可能是卫星在变轨的过程当中发生了翻转，翻转会导致什么情况？卫星它上面有一部天线，它是对着我们地球的，这样我们测控站对它就可以对话了。它一翻转，天线对到外太空了，那我们就联系不上了。在茫茫的太空中，找一个直径只有几米的这个卫星就好比大海捞针一样。一天、两天、五天、十天过去了，我们的雷达操作手轮班上岗不间断地进行搜索。我们发出去十万多条指令，没有一条得到回复。这个时候我们参试人员的生理、心理还有我们船带的燃油、补给的物资，船舶的压载都逼近了极限。为什么？因为这是我们计划外的测控，但是大家没有一个轻言放弃。终于在第十八天的时候，创造了奇迹发现了卫星，紧急地发送了应急测控指令，为挽救卫星做出了关键性的贡献。
祖国把远望号交给了我们，也就意味着我们远望人将人生交给了大海。海陆相隔两重天，远望人面临着很多取舍，也经受着很多考验。出海时间长了，蔬菜也比较紧缺。一般我们出去以后，最多两个礼拜绿叶蔬菜就没有了。好多同志呢，因为缺少维生素，三天两头的口腔溃疡。半个足球场大的空间，一待就是几个月，生活单调枯燥。我最长的一次应该是工作了一百四十天，最远去到过西经一百三十度的地方赤道附近。第一代测量船还存在因为造水能力，还有通信带宽的问题，用水比较紧张，打电话比较难的困扰。我在远望2号船工作的时候，我们两天用一桶水，十公斤，包括我们洗脸、洗脚、洗盘子、洗衣服全在里面，半个月洗一次澡。
其实对远望人来说，任务的艰难和生活的艰苦我们都能克服忍受，但是面对家庭的困难我们却无能为力。我女儿出生的时候，我正在海上执行神舟一号任务。1999年10月5日，我把快要临产的妻子送到医院，交给岳父岳母照顾以后便匆匆忙忙赶到船上，做出海准备。10月8日出海执行神舟一号任务。后来爱人的预产期一推再推，到10月22日剖腹产，女儿才出生。而我呢，因为打电话不方便，10月25日才知道我第一次做了爸爸。回家第一次见到女儿的时候已经是第49天，我陪着她们过了一个礼拜就又出海去执行任务。女儿今年十七岁，我只给她过过一次生日。那次我还专门精心准备了一下，女儿好像有点不适应，跟我说，我已经习惯了只有妈妈的生日。远望人把和家属、小孩能在一起聚一下作为一种幸福的奢望，但是他们都无怨无悔心甘情愿。这就是大海为远望人塑造的性格，这就是中国航天人。
我工作了二十三年，与测量船打了二十三年的交道，在我身上早已打下了海天的烙印。我和大家一样，我们都深爱着我们的祖国，深爱着这个时代。只要坚守这份爱，祖国的航天事业就一定会更灿烂，我们的人生就一定会更精彩。谢谢大家。
来源：央视网
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