散装船租金和船价急速上涨
2007.05.08
一：租船市场 (Chartering):
1. 最近两星期来最热门的新闻莫非散装船租金和船价的大幅上涨.其原因为沃大利亚煤炭码头的堵塞和我国输入原料的增加, 导致大中小散装船吨位大量缺乏所引起.租金上涨的速度令人感到惊讶.
17万吨 Cape size - 有3年租约每日租金从30,000元涨到 57,000元美金
17万吨 Cape size - 有1年租约每日租金从 62,000 元涨到 92,500元美金
17万吨 Cape size - 无租约 (Spot market)每日租金竟高达 105,000元美金
7万吨 Panamax - 有1年租约每日租金从18,000元涨到34,000元美金
7万吨 Panamax - 无租约 (Spot market)每日租金竟高达 48,000元美金
总结:
今年来 Cape size 运费上涨 53%, Panamax 提高 38%
2. 虽然沃大利亚装煤码头堵塞情况略有好转, 但截止4月底仍有160条船在锚地等待,其中包括 85条Cape size,75条 Panamax. 每艘船平均等待时间约20-26天. 业者指出全世界的 Cape size 船队有 17% 滞留在 Newcastle 装煤港.
3. 长时间码头的堵塞对船方来说只要耐心等待,但煤炭公司必需付给船方巨额(约沃币3.8亿元)的Demurrage(超出租约所订装货时限的赔偿费),和管理公司高层人事的更换或政府的干预.
4. 这种特殊的情况将驱使船东们疯狂的订造新船, 转认新船和买卖租约.如
5. 我国某公司今年3月以每天 53,000元美金租用一条 17万吨新船,为期3年. 上个月以每天73,000元美金转租给国外公司.
6. 在市场需求之下新船价格也在巨幅上升.如在美国上市希腊藉的 Diana Shipping Company 以破天荒价钱 11,500万元美金向新加坡华资公司 International Maritime Company (IMC)购进一艘即将由上海外高桥船厂交船 的17万7千吨Cape size散装船. 据报导 这条船的造价为6500万美金.
7. Diana Shipping Co. 己有意把船舶长期出租,价格每日租金48,500元美金,为期 5年. 这是一种确保公司利润的方式叫 (back to back charter).
二：船舶买卖 (Sale & Purchase):
船价比较表
种类 2003年 2007年
Cape size 3300万 9530万
Panamax 2000 方 5200万
Supramax 2530万 4640万
三：新船订单 (New constructions):
1. 船东们也看好散装船市场的前景而纷纷趋前向船厂订造新船.
2. Quintana 公司向韩国造船厂订造2条 Cape size, 每条7950万元美金交船期为2010/2011年
3. 中远集团于 4月25日宣布添购各型新船达66条之多, 总吨位 500万吨.
4. 我国之 Sinotrans 公司向大连造船厂订购2条 Cape size, 每条7000万元美金.交船期为 2009年.
5. 河北远洋公司 (HOSCO) 订造8条18万吨 Cape size, 每条6700万元美金.交船期为2009 到 2010年.
6. 广州龙穴造船厂接到香港 Ocean Longivity公司 4条 23万吨巨大矿砂船 (VLOC-very large ore carrier)的订单. 造价每条9000万元美金.交船期为2011年.
7. 上海南通造船厂手上也有7条 VLOC的订单. 计中远4条, NYK 3条, K-Line 1条.
8. China Shipping Development 公司以3.3亿元人民币订造 12条 57,300万吨 Supramax散装船. 交船期从 2008到2011年.
9. 台湾台塑属厂南亚塑胶船务公司向青岛 Beihai 北海造船厂订造2条 Cape size船每条造价6900万元美金. 交船期为2010年.
四：财务 (Finance):
1. 为抢进这个红火市场, 造船厂和船东们的融资多数采用艮行贷款和在美国或新加坡上市的方法. 如近日扬子江造船厂在新加坡上市就是一例.
2. 据报导2006年艮行贷给希腊船东之金额竞高达460亿元美金,同比增加28.5%.
3. 为看好市场, 新加坡上市的中远公司已取消出售属下之散装船队.
4. 估德国 Rickmers 公司于新加坡上市融资 10400万元美金.
五：海难事故 (Casuality):
1. 4月5日 “Astoria”号客轮于希腊 Korfu港举行救生演习时右舷救生艇脱钩下坠导致四名船员受伤,一名船员丧生. (图-1 救生艇垂直挂在船侧)
2. 希腊客轮 “Sea Diamond”号 4月6日在爱琴海著名避暑胜地 Santorini岛外搁浅下沉,二名乘客下落不明. (图-2 客轮开始倾斜逐渐下沉), (图-3 无人救生筏飘在水面).
3. 荷兰 6万吨大型挖泥船 “W.D.Fairway” 3月8日于天津港工作时被 集装箱货船 “MSC Joanna”号拦腰撞上而搁于泥床上. 经拯救后已于4月11日脱险. (图-4 出事前照片).
六：保险业务 (Marine insurance):
1. “W.D. Fairway” 之保险公司将面对巨大的 CTL (Constructive total loss)保险的赔偿金额达 2亿元美金.于此同时船东的 Loss in earning 初步估计为2500 到 3000万元美金.
2. 英国 Lloyds 保险公司有意进军我国 Re-insurance(再保险) 市场.
3. 面对着一连串巨大海损赔偿之下, 保险业开始感到焦虑.
七：其他新闻 (Other news):
1. 巴拿马国会通过巴拿马运河费用上调的提议.
2. 巴拿马运河主管 Mr. Ricaurte Vasquez 辞职.
3. 台湾阳明公司和中国航运公司正在争夺台湾航业公司的控股.
4. 俄罗斯有意于白令海峡建造一条双向隧道通往美国之阿拉斯加州.
5. 业者提议在马来半岛兴建一条140亿美金的油管, 以便减少 VLCC 油轮通过马六甲海峡.
6. 韩国船级社主管换人.
7. 英国 Clarkson公司面对着一椿来自俄罗斯5400万美金的官司.
8. 欧州Dockwise and Sealift 二家 heavy lift 最近合并成为世界龙头和佣有每年营业额达20亿元美金的公司.(图-5一条甲板上装有巨大机件的船).
9. Newcastle 煤港将建造第3个码头以便疏通佣塞.
10. P & I Club 提出船用钢缆可能发生疲劳 (fatique) 而出事的警告.
11. 欧盟政府开始用飞机侦查和 跟综犯规排污船只. 10天来发现 5个犯规者. (图-6)
12. 将矿砂从巴西运到国内运费每吨为US$51.70