BDI指数开始回升
2009.01.15
一：头条新闻 (Headline news)
劳氏日报1月14日
1. Maersk Lines 预测今年油轮业务将可平稳渡过.
2. 亚洲到欧洲货箱spot 运费再次下滑, 南亚已降为免费, 北亚每箱仅收usd 200块.
3. 河北精神号油轮之船长和大副经己保释在外.
希腊船务日报 1月13日
1. 近日来有货家租用多条货船装运矿沙石前往我国,BDI指数因此开始上升.
2. 我国去年11月份共进口矿沙石3250万吨,比10月份增加 6.2%.
3. 希腊船东Mr.Pericles Panagopoulis前天被绑架, 匪徒索款4000万欧元.
4. 以色列 Zim Lines 和马来西亚之MISC公司将退出每周前往欧洲之货箱船航班.
5.长荣公司宣布在2012年之前将投资 usd 55亿在日本和韩国訂造100条新货箱船,载货量从8000 到 3900 箱位不等.
6. 2008年12月份世上各造船厂并未收到任何新船的订单可说是交白卷.
7. 因出口业下滑, 印度将在全国制造业工人 1亿5000万名之中裁掉1000万人,
8. 目前世上有 35艘 VLCC油轮用来储油(每艘可储 200万桶).
贸易风 1月15日
1. 澳洲力拓矿沙石出口商在南美乌拉圭建造码头之计划经己叫停.
2. IMO最近出版一套, 包括 2008年34号修正案,的危险货物装载法(IMDG).
3. 上钢经已下调船用钢板价格, 从每吨 6600人民币(usd 962) 降到 4500人民币.
海运资讯 1月13日
1. 苏彝士运河管理局因世界航运的收缩和索马尼海盗的影响,经已冻结过河费用的提高.
2. 印度政府因韩国拘留河北精神号印度藉船长和大副准备杯葛韩国港口
3. 索马利海盗前天收到赎金后释放 VLCC油轮 “Sirius Star” 天狼号.
二：买卖/租贷 (S/P & Chartering)
1. Norden 公司最近以 usd 17500万元出售2条Panamax 和4条 handymax 干散船并获利 usd 1300万元.
2. K Lines 以 usd 11000万元购进一条建造中之 VLCC.
3. 租船:
Time charter:
2500箱位 2年租约 usd 8926/天, 高峰为 27000/天
1700箱位 1年租约 usd 6179/天, 高峰为 17000/天
1100箱位 1年租约 usd 4992/天, 高峰为 13000/天
Aframax 油轮 usd 49800/天
Suezmax 油轮 usd 67200/天
Trip charter:
“Kohfukusan” (1999) 172566-dwt, dely Chiba Spot, trip via Hay Point ,redel Skaw-Cape
Passero range, usd 5950/天. TMT
“Tianyangfeng” (2000) 74027-dwt, dely Cape-Passero, 7-9/Jan. trip via U.S.Gulf,redel China,usd 8100/天. 中国租家.
“Crowned Eagle” (2008) 56300-dwt, dely 经过波斯湾, 1月中旬,tct, redel U.S.Gulf, usd 7000/天. PacBasin.
4. 矿沙石:
“Bulk Hongkong” (2000) 180000/10%, 西沃/青岛, 15-20/Jan. usd 5.25 fio scale/30000sc 中外运.
“Elegant Star” (2005) 160000/10%, 巴西/中国, 17-26/Jan. usd 9.25 fio scale/30000sc 淡水谷.
三：新船合同 (New buildings)
1. NYK 公司前天从日本 造船厂接收一艘 20万 dwt 的干散船 “SG Capital” 号,该轮已租给首钢从西澳每年装运 200万吨矿沙石到中国, 为期 15年.
2. 台湾 TMT公司向现代造船厂所訂造之 31.8万 dwt VLOO (very large ore and oil), 因经济萎缩,将从6条减为4条. 这型干散船造价每条 usd 15000万元.
3. 韩国6大造船厂于2009年最少购入 780万吨船用钢板.
4. 根据韩国专家预测我国各造船厂于2007年所接之新船訂单将有30%会被取消.
5. 2008年被评为最杰出的 13艘各类新船之中仅有一条是我国外高桥造船厂为新加坡Ocean Tankers (Pte) Ltd 所造之 “黄山” 号 30万 dwt VLCC. 该轮是我国第一艘根据 CSR公约所造之油轮, 及世界最大的 LNG船 “Mozah” 号,该轮容量 266000立方米.( 图1,2,3 & 4)
四：海难 (Marine casualty)
1. LNG轮 “Suez Matthew” 号 12月27日于波士顿港外45海哩处因主机失灵飘流一段时间.
2. 印尼渡轮 “Teratai Prima” 本月11日从Para-Pare开往 Samarinda 时遇风浪在 Makassar strait 沉没, 267名船员和搭客中仅20人获救.
五：船舶管理 (Ship management)
1. 新加坡 Armada公司 (Armada集团子公司), 因被沃洲 Fortescue公司拖欠 usd 2亿和印度某租家积欠 usd 1.7亿而申请破产和重组保护.
2. 印度 SCI 公司发出4条VLCC的招标书, 并已收到 9 家造船厂的意愿回信.
六：码头 (Cargo terminal)
1. 新加坡 箱码头货箱运作量于 2008年超过 2990万箱, 隐坐世界第一位.
2. 澳洲东北之 Port of Karumba 因巨凤关系工作停顿. 该港为沃大利亚铝粉, 铜, 铅, 锌等之出口地.从 07年6月到08年6月该港共输出锌块 99.7万吨.
3. 厦门港2008年货箱运作量超过 500万箱.
4. 印度加尔各答河口之 Haldia 货箱码头因拖船不够而大摆长龙.
5. 墨西哥于长堤之南投资 usd 50亿之货箱码头因航运不景而取消.
七：其他新闻 (Other news)
1. Kongsberg Maritime 公司推出新的多萤幕机间模似器 “Neptune MultiTouch”.
2. Ecospeed 船底用涂料保用10年, 可防锈和减少寄生物 (protection against corrosion and fouling).
3. 上海振华重工将售给迪拜港口公司 87部货箱吊杆,合同总值 usd 34300万元. 交货期2009-2010年.
4. 1月15日油价(每吨/usd)
来源: Bunkerworld
IFO 380 ____IFO 180 _ MDO MGO
新加坡 260 276 461 465
鹿特丹港 236 265 427 454
休士顿 264 294 510 ---
上海 287 296 ---- 577
