头条新闻
2009.02.15
一：(Headline news)
希腊船务日报 2月15日
1.-苏彝士运河今年一月份通过船只数目同比下降22%, 从去年的 1690 降到 1313条.
2. -新加坡政府开始下调船只进口吨位税.
贸易风 2月14日
1.- 中远集团以 usd 59000/天租进 “Rubin Phoenix” (1997) 171000-dwt 从巴西装运矿沙石回国, 这是数星期来最高的记录和显示着市场的复苏,因此给船东们带来极好消息. 下面是几个月来海岬型运费的暴跌和回升.
o 09/2008 “Aquaglory” (2003) 171000-dwt, usd 145000/天. 昌运.
o 11/2008 “L.Sunrise” (2003) 176300-dwt, usd 9000/天. 未详.
o 12/2008 “Anangel Legend” 161000-dwt, usd 12000/天. 淡水谷.
o 01/2009 “Iron Queen” (1996)161200-dwt, usd 17500/天. 嘉吉.
2. -因矿沙石存量减少我国己开始回到租船市场.
3. -BDI 指数于 2月9日上升到 1642 点.
贸易风 2月10日
1.-为节省巨额的苏彝士运河费用(9000箱位船每次 usd 60万元, 13000箱位每次 usd 90万元), 世上各大公司如 CSCL, CMA CGM, MSC 和 Maersk Lines 都把他们东向 (欧洲/亚洲)的货箱船放慢速度绕道非洲好望角. 所省下之数目足够抵消多出来7天船期的费用.
2. -台湾 TMT公司之 VLCC “A Elephant” (1986) 265000-dwt 去年9月以 usd 2220万元拆船价卖给孟加拉 Silvia Shiptrade 公司, 合约为订金 usd 440万元余款三天后付清. 但因买家未能及时付款 TMT 就没收订金并想把船从 Chittagong 港开走但被买方申请当地政府扣留该轮达4个月之久.
劳氏日报2月13日
1. -船东们因新加坡停航 (lay-up)地点已满经已起用菲律宾港口.
2. -德国之船务私募基金因艮行收缩银根而感到压力.
3. -亚洲船东再次要求参加国际船舶规则组织.
4. -新加坡货箱 feeder 公司 New Econ Lines 因市场的收缩而停业.
5. -新加坡也准备派遣海军前往亚丁湾护航.
彭博新闻 2月13日
1. -香港因空置货箱已超过 16万个而想把继续涌入之货箱放到旧启德机场.
2. -我国对澳洲矿砂石出口商力拓和多必多提出要求矿砂石价钱应大幅下调.
二：买卖/租贷 (S/P & Chartering)
1. 租船 (Time charter):
“Alpha Harmony” (2001) 74492-dwt, 4-6个月租约, usd 8500/天. STX Pan Ocean
“Great Majesty” (1998) 46194-dwt, 4-6个月租约, usd 8650/天, cnr
Trip charter:
“Leonidas Warrior” (1987) 183000-dwt, dely 巴西北部 5-15/Feb, trip via 巴西 , redel 中国, usd 15000/天. Noble.
“Hebei Victory” (1985) 76278-dwt, dely 新加坡 9-12/Feb trip via 印度. redel China, usd 8000/天.
中国租家.
“Georgiana” (2008) 53000-dwt, dely 印度西岸. Spot. trip redel 中国, usd 10000/天. cnr.
2. 矿沙石:
Classic Maritime Tbn 160000/10%, 巴西/青岛, 20-28/Feb. usd 17.90 fio sc/30000sc BMM.
“Sealink Prosperity” (1998) 160000/10%, 西沃/青岛, 1-08/Mar. usd 5.35 fio sc/30000sc 武钢.
3.煤炭:
Kookyang Tbn 125000/10%, Newcastle/韩国, 16-25/Feb. usd 8.30 fio sc/33000sc KEPCO.
三：新船合同 (New buildings)
1. -沪东所造之第三条 LNG 船 “Min Rong” 号将于 2月18日交给上海招商局.
2. - K Lines 刚从船厂接收一条 88000-dwt“Corona”型之装煤船 “Tohoku 丸”.该轮具有宽舷和吃水浅的特点.
3. -最近2个月来世界所有的造船厂并没有接到任何货箱船的订单.
四：海难 (Marine casualty)
1. -Hanjin 于菲律宾 Subic Bay 的造船厂因频频发生工人死亡意外,被当地政府下令停业以便调查.
五：船舶管理 (Ship management)
1. -新加坡 NOL公司2008年第4季亏损 usd 14900万元.
2. -德国之 Senator Lines 因经济拮据结束营业.
3. -韩国之 Samsun Logix 公司也因资金短欠而停业.
六：码头 (Cargo terminal)
1.-台湾高雄港2008年货箱运作量为 967万箱被挤出世界十大港口之外, 同比下降 5.66%.
2.-世界十大货箱码头之中我国占有六个.
3.-MOL, Wan Hai 和 Hanjin 三家公司将在越南西贡合营货箱码头.
4.-南非产煤港 Richards Bay 上月煤炭出口量增加 15%.
5.-澳洲煤港 Newcastle 外边等待装货之船队己从尖峰的70条降到17条.
七：其他新闻 (Other news)
1. -澳洲煤炭在我国的价格为每吨 usd 78.
2. -印度之空置货箱数目己从 10/08 的 15万升到 01/09 的 75万箱.
3. -业者预测美国货箱进口于 2009年前 6个月将下调 11.8%.
4. -印度今年钢铁需求量预估将下降 18%.
2月14日油价(每吨/usd)
来源: Bunkerworld
IFO 380 ____IFO 180 _ MDO MGO
新加坡 274 286 391 402
鹿特丹 251 277 384 423
休士顿 275 300 476 -----
上 海 295 308 ----- 537
注: Tbn= To be named
