单壳 VLCC 获延期五年
2009.05.15
一：头条新闻 (Headline news)
1. -据统计世界上现有112条单壳VLCC因受 IMO 公约之限制将于2010年退役, 但有9个国家(Flag State- Japan,Singapore,Liberia,Bahamas,Panama,Barbados,India,Marshall Island and St.Kitts and Nevis)将特别通融这些悬挂他们国旗的油轮继续航行五年,这对吨位过剩的 VLCC 市场来说无疑是雪上加霜.( 图 1)
2. 目前世界油轮船队为 VLCC 532艘(其中112只为单壳)
Suezman 367
Aframax 803
Panamax 377
MR-large 689
3. 在2009年有 73只VLCC 和 74只 Aframax 新船加入服务.
贸易风 5月15日
1. -Mr.Mark Dickinson原ITF助理秘书长将出任由英荷两国高级船员(Officer”s Guild) 公会合并的新公会Nautilus Federation 总秘书长. 他将替公会之 24000名会员争取更加多福利,同时希望跟其他国家船员公会做更好的合作或合并.
2. -70条容量 138000立方米之 LNG 轮将因需求下降被迫停航.
3. -4月份世上共有70条旧船卖给拆船厂,总吨位为 153万 dwt.
4. -英, 美, 丹, 韩, 日和爱尔兰之后,台湾当局通过优惠船舶吨位税以便吸引台湾船东们将船队从权宜国回到台湾注册.
劳氏船务 5月15日
1. -香港船东们同意由丹麦提出之排废计划.
2. -马来西亚 MISC 船务公司突然退出亚/欧航线之 Grand Alliance 联盟.
希腊船务日报 5月15日
1. -本星期在波斯湾等货之 VLCC 油轮超过货量28%,导致中东到远东之运费下滑到 usd 4859/天, 此数字已跌破公司盈亏之 breakeven 界线.
2. -以色列 Zim Lines仝意赔偿台湾中船(CSBC)usd 2890万作为取消6条1700箱位新船之罚款.该订单总金额为 usd 22040万.
3. -美国摩根史丹利和欧洲 UBS AG 投资公司前天购入中海集团 H 股共 1978万股.
4. -鉴于停航船只日益增多巴拿马政府航运局颁发新方案减少停航船只税金和年检帮助船东们渡过难关. 巴拿马为世界最大之注册国共拥有船舶 8487艘.
5. -USCG于5月12日立案要求美国旗船只在经过亚丁湾索马里海域时船上必需配有武装警卫.
彭博新闻 5月13日
1. -因俄罗斯和乌克兰之竞争美国今年度 (2008.06.01到 2009.05.31)小麦出口量将从3500万吨减到 2700万吨.
2. -世界最大之粮食进口国为埃及.目前小麦价钱每吨美金:美国 183块,加拿大179块,俄罗斯173块.
二：买卖/租贷 (S/P & Chartering)
1. 买卖 (S & P)
-“Sun Frontier” (1997) 9600-dwt Bulker 以 usd 650万成交.
-“Hanjin Calcutta” (1997) 27000-dwt Bulker 以 usd 1400万成交.
-“Spar Emerald” (1987) 34000-dwt Bulker 以 usd 675万成交.
-“Junior Star” (1984) 42000-dwt Bulker 以 usd 355万成交.
-“Sanko Phoenix” (1997) 46000-dwt Bulker 以 usd 1725万成交.
-“Nord Whale” (2004) 50000-dwt Bulker 以 usd 2500万成交.
-“Trinity” (1993) 69000-dwt Bulker 以 usd 1600万成交.
-5年船龄的 VLCC 油轮今天市价 usd 8800万,今年初为 10000万,去年夏天为 15000万.
2. 租船:
-“Bet Princess” (1991) 163554-dwt Capesize 6个月 usd 22500/天. Swiss Marine
-“Ajax” (2006) 77326-dwt Panamax 5个月 usd 14000/天. Grand China
- JJ Ugland tbn (2009) 58000-dwt Supramax 12个月 usd 14000/天. TMT
3. Spot 市场:
-“Andros Warrior” (1986) 171000-dwt Capesize usd 17000/天. 欧洲租家
-“Wadi Al Arish” (1994) 70000-dwt Panamax usd 11000/天. Danzas
-“Navios Hios” (2003) 55000-dwt Supramax usd 13250/天. Eitzen Bulk
4. Period charter (油轮):
-“Astro Chloe” (2009) 318000-dwt VLCC 4个月 usd 37500/天.
-“Livia” (2003) 105000-dwt Aframax 2年 usd 17000/天.
-“World Harmony” (2009) 74000-dwt Panamax 2年 usd 16500/天
-“Raffles Park” (1992) 41000-dwt Handy 6个月 usd 12500/天.
5. 拆船 :
-“YM Prosperity” (1988) 3266-teu Box ship usd 224 per ldt
-“Yi Heng” (1976) 78000-dwt Bulker usd 230 per ldt
-“Standard Vigor” (1981) 64000-dwt Bulker usd 242 per ldt
6. 矿沙石:
-“Brilliant star”(2002)170000/10%,西沃/青岛,20-30/May,usd8.00 fio sc/30000sc BHP Billiton
-“Bai An Hai” (2008)160000/10%,巴西/青岛,1-15/Jun,usd21.75 fio 3days sc/30000sc Vale
三：新船合同 (New buildings)
1. -天津之 Centrans Ocean Shipping Logistics公司今年3月向金陵 (Jinling)造船厂订造 10条 92500-dwt之干散船, 造价每条 usd 4950万.
四：海难 (Marine casualty)
1. -俄罗斯冷藏船 “Petrozavodsk”号(1980造) 65200立方米,本月12日于挪威之 Bear Island 搁浅.
2. -意大利油轮 “East Point” 号,(2006造) 51000-dwt, 本月6日从丹麦 Skagen 搁浅处脱险.
3. -“振华 27” 货箱吊杆运输船本月5日于巴西 Santos 港发生意外(码头断缆)与油轮“Amalthia”和货船“Kyla”号相撞, “振华 27” 船首撞穿,后者船尾损坏甚重.( 图 2 & 3).
4. -澳大利亚 Klein 港之装货设施被 “Accolade II” 货船撞坏.( 图 4).
五：船舶管理 (Ship management)
1. -因业务不景气世界各大航商今年第一季均录下相当可观的亏损:
Maersk Lines usd 37300万
Hapag Lloyd usd 32000万
NOL usd 55900万
Zim usd 19900万
MISC usd 5197万
2. -原 Rio Tinto 职员 Mr.Brett Salt 于新加坡登记一家 Green Recycling Initiative 投资公司,准备从 100-150名投资者中每人出资 usd 100万.公司宗旨是向我国政府租用一个可容 100-200条旧船的海滩拆船场所.
六：码头 (Cargo terminal)
1. -上海, 青岛和宁波-舟山港货箱运作均超过1000万箱均各晋升世界十大排名.
2. -高雄港2008年货箱运作为968万箱同比下滑5.6%, 排名已从世界第8跌到12.
3. -处于英国之 South Hook LNG 接收站首期2个储气柜已于5月12日开始运作, 其他3个将在今年12月加入服务届时每年可运作 210亿立方米之天然气而成为欧洲最大.该站由美国 Exxon油公司,中东 Qatar石化和法国 Total油公司所投资.
4. -新加坡 PSA 暂停对宁波-舟山港9个新泊位的发展计划. 每个泊位建造费为 usd 11730万.
七：其他新闻 (Other news)
1. -上海南汇区占地532平方公里即将并入浦东区, 为上海国际航运中心暖身. 新区将包括陆家嘴, 外高桥科技,浦东机场, 上海海事大学和洋山深水港.
2. -韩国船级社(KR) 将在印度孟买港设立办事处.
3. -希腊船级社 (HR) 因安全规则要求欠善被欧盟政府禁发新船证书17个月.
4. -马诏尔岛(Marshall Island)船舶注册局积极发展业务希望继巴拿马和利比亚成为世界第三大注册国
5. -美国Linescape搜索网推出一个免費之货箱和航线搜索网 www.linescape.com
6. -我国业者上星期一口气买进6条准备折掉的旧船, 相比之下印度仅买一条, 巴基斯坦二条, 孟加拉零.
八：5月15油价(每吨/usd)
来源: Bunkerworld
IFO380_ __ IFO 180 _ MDO MGO
新加坡 344 354 467 477
鹿特丹 328 352 442 481
休士顿 337 350 456 ---
上 海 374 379 --- 547
备注: tbn = to be named
usd = u.s.dollar
