高雄港舞弊案
2009.06.30
一：头条新闻 (Headline news)
1. -高雄港务局为了争取世界十大货箱码头排名竞与航商挂勾虚报装卸量. 检调人员指出灌水至少有三年, 若航商灌水灌得太离谱,港务局官员还会主动修正,是典型共犯结构型的集体舞弊.高雄港因受地理限制每年货箱运作量上限为 997万箱, 但 2007年港务局官员竞夸称高雄港是突破1000万箱的大港,并大肆广祝和颁发台币 3亿奖金给8家航商,极度浪费政府经费.检调人员18日起诉涉案者共46人其中包括高雄港港务局局长.(图 1)
贸易风 6月30日
1. -全世界都在关注我国矿砂石 (图 2)
2009年 1月 进口 3270万吨 2月 4680万吨
3月 5210万吨 4月 5700万吨
5月 5350万吨
我国目前之矿砂石存货达 7500万吨足够6个月之用,但来日之需将影响到货价和运费之变动.
2. -由3家国企公司合并而成之国内最大船舶维修厂 (China Shipping Industry Co.) 已在黄埔江和珠江厂址开始运作.前景看好.
3. -巴西淡水谷公司投资中东 Oman 建造新码头, 准备从该处出口矿砂石.
劳氏船务 6月30日
1. -鉴于与力拓合约将于本月30日到期我国矿砂石公会正在跟巴西淡水谷和沃洲 Fortescue 公司洽谈矿砂石价格合约.
2. -分析家指出我国政府赈救国内造船厂方案和鼓历国内航商订购国产商船政策将大幅增加国有船队,减低对外国船队的依赖.目前我国进口原料约 20-30%由国轮承担, 这个百分比将因此提高到 60-70% 此举将导致外国船队业务的萎缩.
希腊船务日报 6月30日
1. -台湾中油年亏 usd 30亿, 亏损来自租船所花之运费而欲跟裕民和中航二家公司合作扩投资 25亿建立一个拥有 35条 VLCC 的船队取代中油目前之11条单壳 VLCC.
2. -韩进和现代二大船公司因韩国燃料涨价而把船队之加油港从釜山改到盐田和长堤. 韩进公司船队每月消耗量为 4万吨.
3. -烟台莱佛士造船厂从中国发展艮行获得一笔 15000万元为期三年之贷款.
彭博新闻 6月30日
1. -南非 Richards Bay 煤炭价格于本月12日上调 usd 4.70 到每吨 usd 65.30 该港今年预计出口5420万吨. 去年共出口 6174万吨.
2. -我国为美国最大之黄豆买家,2009/2010年度进口量将为 3700万吨, 同比下滑 7.5%,但其中部份将从巴西进口.
二：买卖/租贷 (S/P & Chartering)
1. 波罗的海指数: 2009.06.30
Baltic Exchange Dry Index 3757 (UP 23)
Baltic Exchange Capesize Index 7241 (UP 25)
Baltic Exchange Panamax Index 2904 (UP 67)
Baltic Exchange Supramax Index 1701 (DOWN 14)
Baltic Exchange Handysize Index 754 (DOWN 4)
2. 买卖 (S & P)
-“Songa Chelsea” (1995) 298000-dwt VLCC-d/h 以 usd 5400万成交.
-“Loch Lomond” (2002) 75900-dwt Panamax 以 usd 2700万成交.
-“Far East Marina” (1997) 73000-dwt Panamax 以 usd 1900万成交.
-“Akroneos” (1981) 65000-dwt Panamax 以 usd 390万成交.
-“Blue Sea” (1995) 45000-dwt Handysize 以 usd 1600万成交.
-“London Bridge” (2004) 45000-dwt Handysize 以 usd 1500万成交.
-“Ammon Ace” (1996) 24100-dwt Bulker 以 usd 117万成交.
3. 租船:
-“CHS World” (2005) 174000-dwt Capesize usd 85000/天. BHP Billiton
-“Montrose” (2002) 75600-dwt Panamax usd 22000/天. Costco
-“Marylisa Y.” (2003) 52200-dwt Supramax usd 23750/天. Cargill
4. Period charter :
-“Golden Feng” (2009) 169000-dwt Capesize 5-7个月 usd 59000/天. Swiss Marine
-“Star of Sarawa” (2008) 76553-dwt Panamax 11-13个月 usd 24500/天. TMT
-“Cos Lucky” (2003) 52395-dwt Supramax 4-6个月 usd 15250/天.Oldendorff
-“Hui Sheng” (1984) 37586-dwt Handysize 4-6个月 usd 10000/天. Progress
5. 拆船 :
-“Arendal” (1986) 106000-dwt Tanker usd 323 per ldt
-“Kourion” (1985) 87000-dwt Tanker usd 300 per ldt
6. 矿沙石:
-“C.S.Responbility”(2003)160000/10%,巴西/青岛,20-30/7,usd 47.50 fio sc/30000sc.Vale
- Cargill Tbn 170000/10%,西沃/青岛,20-30/July,usd 19.40 fio sc/30000sc. BHP Billiton
-“Ocean resident”(2001) 50000/10%,印度/中国,Spot,usd 15.00 fio 8000sc/10000sc.Benemar
7. 小麦:
- Tbn 60000tons/10% 巴西/中国, 1-15/August, usd 49.00 fio 8000 shex bends. Marubeni
8. 煤炭:
-“Ocean Road”(2009) 150000/10% Richards Bay/Rotterdam,15-29/7 $21.00 sc/20000sc BHP
三：新船合同 (New buildings)
1. -国内公司 Grand China Logistic 将投资舟山金海湾造船厂, 并向该厂订造30条新船,其中18条为 17.6万吨Capesize型和 12条 8万吨 Panamax 型干散船.
2. -熔盛造船厂获中东 Oman 买家4条 VLOC 新船订单,造价 usd 48400万元, 交船期 2011年.
3. -马来西亚 Vantech公司与韩国大宇和韩东二家造船厂合作于西岸 Pahang 州 Kuantan 关丹市之南的Tanjong Agas 建造大型船厂.投资额为 usd 13.5亿, 2010年动工, 2012年完成. 业务注重于 10万吨以上大船和 LNG 船, 主要客户为该国国企 MISC 公司, 届时 MISC 将不必到国外订造 LNG 船队.
4. -日本北海道 Namura 造船厂因韩国 Cido 船务公司取消 4条 32000-dwt handysize 干散船订单而没收订金达 usd 2460万元.
5. -德国 Rickmers 公司东主二兄弟对超大型13100箱位货箱船前途抱有信心.公司共订有16条这类船只,交船期2010/2014年,其中8条以10年合同租给 Maersk Line,余下8条以15年合约租给 MSC.
6. -韩进从现代造船厂接收一条18万dwt之Capesize新船“Hanjin Sines”,该轮长度284米,宽45米,时速15.3节.
四：海难 (Marine casualty)
1. -日本小型化学油轮 “Kiku Maru #28”6月25月沉于 Kashima Oil terminal.
2. -希腊化学油轮 “Montauk”(2005) 5800-dwt 6月24日于荷兰外海搁浅, 后来自行浮出脱险.
3. -小型油轮 “Colombo Queen” 于台湾屏东海岸搁浅. 船上 39000公升燃油急需移走.
4. - “Kiran”(1994) 165000-dwt capesize 干散船装满矿砂石从沃洲到中国本月23日遇到恶劣天气,主机失灵飘流到离海岸仅6公里之处幸得荷兰打捞公司 Smit 拖轮及时到达拖离危险.
5. -尔他旗客轮“Oceanic”(1965)船上848名搭客本月24日从冰岛到委瑞利亚途中经纽约时因安全装备欠妥和船身发现裂缝被 USCG 扣留. 该轮证书为 BV船级社所发, P & I Club 受保于 American Steamship.
五：船舶管理 (Ship management)
1. -新加坡 Glory Wealth 公司 (中方控股)因航运费大幅下滑而提早退回高价租进之船只而引起之官司和债务达 usd 8866万之巨, 恐因此影响到公司之运营.
2. -台湾长荣公司于1984年所造之 2800-3400箱位船队将有 28条退出服务.
3. -丹麦船东 Torm Shipping 于美国史坦福 (Stamford) 之分公司近日开始裁员.
4. -韩国SK船务公司获得韩国南方电力公司15年合约从中国和印尼等地方每年运载100万吨煤炭到韩国.
5. -香港金辉公司售给 Oceanfreight 该公司唯一之 Capesize “Jin Tai” (2004) 173800-dwt, 今年来该公司共售掉五条船只.
6. -美国上市公司 Eastwind Shipping 申请破产,该公司之56条各型船只中有13条被Nordic Bank拍卖.
六：码头 (Cargo terminal)
1. -武钢将投资于国内七大码头以减轻进口原料卸货费用. 武钢年产5000万吨, 投资后每吨可节省usd 2.92元.
2. -欧洲 Lanco 公司因印度拖缓合同之批准而撤出 usd 11亿对 Vizhinjam 国际海港拓建之计划.
3. -埃及开罗市之小麦码头因当地农业部检查人员发现来自俄罗斯之小麦当中所带之什质超标而禁止卸货,目前共有17条船在等待.
4. -马来西亚 Port Klang 货箱码头今年首季运作量同比下滑 30%.
5. -荷兰鹿特丹港原油码头储油罐容量 8000万桶经已爆满. 港外还有21条满载之 VLCC 在等待.
6. -澳洲 Newcastle 装煤港等待装货之船队己从 38条增加到44条.
七：液化天然气 (LNG)
1. -沪东所承造之 LNG 船 “大鹏号”因尾轴滑油污染(contamination of stern bearing lubricant)而于16日进入新加坡 Sembawang 船厂作二星期之维修.
2. -中东 Qatar Gas 公司拥有 54 艘大型 LNG 之船队.(图 3- 示3条 Q-maxes 266000 立方米和1条 Q-flexes 145000立方米停泊在一起).
3. -由STX Europe造船厂加拿大分公司设计以 LNG 为燃料和尖型船首之近海环保滚动船经已研发成功.( 图 4).
4. -加拿大东岸 Brunswick之 Canaport LNG 码头本月开始运作, 该码头储量为 1亿立方米, 这意味着该地区将不必再向美国购买 LNG.
八：海上油田 (Offshore)
1. -挪威新设计之深水海上油田服务船因装有 CTCU (cable traction control unit) 据说它的功能相等于三条现有之 AHTS. 造价每条 usd 15700万. (图 5)
2. -目前虽然航运不景气但海上油田服务业却一支独秀.
九：其他新闻 (Other news)
1. -美国打捞公司 Titan Salvage 远东总部经已搬往新加坡.
十：6月30日船用燃油价(每吨/usd)
来源: Bunkerworld
IFO 380 __IFO 180 MDO MGO
新加坡 420 428 578 592
鹿特丹 397 416 542 586
休士顿 400 414 541 ---
上 海 451 460 --- 642
备注: Tbn = to be named
usd = u.s.dollar
