超龄货轮频出事
2009.08.31
一：头条新闻 (Headline news)
贸易风 8月21日
1. -本月初国资巴旗货轮“昌盈号”-“Chang Ying”(1976) 61375-dwt 在莫拉克台风中沉没 (图1)再次引起航运界对超齡货船装运高密度 high density货物如煤炭,钢铁和矿砂石之安全性. 据报导 “昌盈号”最后一次港口国检查是2007年8月在厦门所做, 但在欧洲仝年龄之货船是每6个月做一次检查, 加上 ”昌盈号”的船级社为 IBS (Isthmus Bureau of Shipping),该社仅可为几个小国家颁发证书,它并不是国际船级社会员,所以该社所颁发証书不得欧盟国家所承认. 由此可见超龄货船的结构安全是存有潛在的危机和亚洲检查单位没有西方的严格, 二样都可说是该轮沉没的因素.上月在非洲海面沉没之 “Ioannis NK”(图 2- 船身钢板裂开), 加上2007年沉没之 “Da Ji”(1997) 27000-dwt 和 2008 年所沉没之 “Jinshan”(1996)18600-dwt 亦都是超过 32岁和在巴拿马注册的船只, 均可証明上述问题的存在.
2. -有鉴于超龄船舶可能帶来之安全问题我国从今年10月1日开始以补助或津贴方式帮助船东们放弃旧船和购买新船的计划.
3. -巴拿马海事安全单位宣布为提高安全措施由即日起所有超过20岁之货船在准备接受港口国检查之前必需由一位巴拿马政府承认之验船人士进行初检以便顺利通过PSC之检验,如初检不通过即将取消该轮之注册.
贸易风 8月31日
1. -因超常雨量影响收获, 日本今年将提高 491万吨小麦的进口.
2. -Wilhelmsen Ship Management公司最近开辟一个位在婆罗洲 Labuan 新的 lay-up 锚地.
3. -日本交通省有意每年训练 70-80名外国海事学挍之老师以便提高学生的素质.
4. -全日本海员公会与我国海员和建築工人公会在大连合办一所训练中心.2010年开始招生.
5. -意大利 Dolphin 公司向沪东造船厂对他们所订的 Aframax 新造油轮上之 1600米钢板接焊处进行超音波測驗之要求巳被伦敦仲裁驳回.
6. -韩进船务公司已与韩国 POSCO 钢铁公司簽署一份 20年(CVC- consecutive voyage charter)租约,从 2011年开始用 2 条 VLOC 每年装运 240 万吨矿砂石. 该合约价值 usd 8亿元.
7. -DNV船级社出版一本 “如何应对港口国的检查” 的小册.
路透社 8月22日
1. -我国本周矿砂石存货上升到 7172万吨,其中巴西上调20%从 1800万到2095万吨, 沃洲下降8%.
希腊船务日报 8月31日
1. -因我国收紧原料进口 Capesize 租金和 BDI 指数应声下跌, 加上今年将有146 条新造 Capesize加入服务, 分柝家预测 Capesize 租金将从目前每天 usd 37865 跌到 18000元左右.
2. -澳洲第三大矿砂石公司 Fortescue 向我国出入口艮行商谈一笔 USD 200亿元贷款.
3. -塞布鲁斯旗 “Myron N” 货轮因轮机长在 Oil record book上作假被美国 USCG发现,如被判有罪将坐牢3年和 usd 25万元罚金.
4. -伦敦 Quadrant Chambers 律师行因海事诉讼案件繁多,今年业务上升 40%.
5. -Roxen 公司为国内新兴事业专门接收外国船东对造船厂所取销之新船. 该公司所接收之第一条新船为熔盛造船厂之 “Roxen Star”(2009) 156000-dwt Suezmax 油轮.
6. -因撞沉漁船而被台湾当局所扣留之 “Tosa” 号货船船长, 前天法庭开始第一次審问.
7. -Beluga公司2条 heavylift货船为北极航线融冰后第一次非俄籍船通过.2条船各从东西两面进入.
彭博新闻 8月31日
1. -本星期干散船 spot 租金为:
Capesize down to usd 38600/天
Panamaz down to usd 18900/天
Supramaz down to usd 18300/天
2. -因我国钢板超产导致钢板价钱下跌直接影响矿砂石价格下滑9.3%之故,力拓上半年利润下降51%.必多必拓也下滑30%.
3. -被彭博记者访问时力拓总裁表示有意跟中钢协改善关系.
矿务新闻 8月31日
1. -宝钢投资澳币 28600万元收购澳大利亚 Aquila Resources 公司 15% 之股权.
2. -国内矿砂石价格钱己跌破每吨 usd 100.
劳氏船务 8月31日
-上星期 BDI 指数再次下降 10% 到 2437点.1.
2. -山西煤炭下半年产量将提高到 1亿5000万吨.
3. -中远上半年亏损达 usd 67300万元.
4. -美孚油公司同意从沃大利亚 Gorgon LNG 站每年供应中石油 230万吨天然气,为期 20年.此合约总值 usd 410亿元.
二：买卖/租贷 (S/P & Chartering)
1. 波罗的海指数: 2009.08.28
Baltic Exchange Dry Index BDI 2421 (- 4)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3946 (- 56)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 2157 (+ 64)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 1740 (- 12)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 833 (+ 1)
2. 买卖 (S & P)
-“Titan Gemini” (1987) 261000-dwt Tanker S/h 以 usd 2140万成交. 泰国
-“Oriental Angel” (2009) 180000-dwt Capesize 以 usd 7150万成交. 不详
-“Theresa Hebei” (2004) 76000-dwt Panamax 以 usd 3500万成交. 中国
-“Morning Cloud” (1983) 66000-dwt Panamax 以 usd 700万成交. 中国
-“Turicum” (1995) 48000-dwt Supramax 以 usd 1600万成交. 不详
-“Yare” (1985) 37000-dwt Handysize 以 usd 580万成交. 希腊
-“OOCL Ability” (1997) 1560-teu Container 以 usd 650万成交. 希腊
3. 租船 (Time charter)
-“Brisbane” (1995) 151006-dwt Capesize usd 42000/天. Cargill
-“Fortune Sunny” (2008) 82338-dwt Panamax usd 28000/天. Milestone
-“Fanoula” (2008) 56560-dwt Supramax usd 16000/天. cnr
4. 长期 (Period charter)
-“Prabhu Gopal” (2003) 56025-dwt Supramax 4-6 个月 usd 17500/天. cnr
-“Nan Chang Hai” (1988) 27172-dwt Handysize 4-6 个月 usd 15000/天. cnr
5. 拆船 :
“BW Herakles” (1982) 30000-cbm LNG usd 300 per ldt
“BW Rachel” (1984) 80000-cbm LNG usd 330 per ldt
6. 矿沙石:
“Anangel Explorer”(2007)160000/10%,Guaiba/青島,15/24-9,usd 28.50 fio sc/30000sc.
ShagangT
“Star Angel”(1995)160000/10%, 西沃/青岛,6/12-9,usd 11.25 fio sc/30000sc.Rio Tinto
7. 煤炭:
-“Hao Wang”(1981) 60000/10%,Samarinda/汕头,1-10/9, $8.00 fio,12000sc/15000sc, cnr
三：新船合同 (New buildings)
1. -沪东造船厂所承建之第5艘 LNG 船将于今年10月交船.
2. -巴西淡水谷公司向韩国 Sungdong 近造船厂订购 4条 18万吨 Capesize 型干散船, 每条造价 usd 6250万,交船期为 2011年.
3. -中石油与 21世纪造船厂签署意向书订造 4艘 2万吨不锈钢油轮.
4. -新加坡注册中资 Da Sin 船务公司向江苏韩通造船厂订造 6条 57000-dwt Supramax 型干散船, 每条造价 usd 2850万 (2008年造价为 usd 4000万).( 图 3)
5. -江苏韩通造船厂一年内共接到 12 艘 57000-DWT Supramax 型干散船之订单.
6. -伊朗国家石油公司向外高桥造船厂订购 6艘 VLCC 油轮, 造价 usd 9800万, 2012年交船.
7. -我国造船业今年来以收到 36个新船合同而领先世界.
8. -因得不到艮行贷款印度 BMEW 公司 (Bombay Marine Engineering Works)在孟买所计划之新造船厂被迫取消.
9. -越南 VINASHIN 造船船厂接到今年第一张订单,它是印尼 IMT (International Maritime Transport Co) 所订之 2条 12900-dwt MPP. 造价每条 usd 860万, 2011年初交船.
四：海难 (Marine casualty)
1. -台塑公司之 “立善轮”Formosaproduct Brick号化油轮 (2005) 70426-dwt 本月18日21点30分于马六甲海峽被英旗货轮 “Ostendex Max”(1998) 73207-dwt 撞到左舷后船上所装之 58000屯 Naphtha (石脑油)发生大火. 9名中国船员失踪. 据报导出事时海平浪静视线良好. (图 4 & 5)
2. - 在挪威搁浅之“富城”号经被拖离出事地点拖往修理厂.
3. -巴旗油轮“Elli”(1986) 94300-dwt 28日于苏彝士运河南面边入口处拆断沉没, 60吨燃料油外洩.
五：船舶管理 (Ship management)
1. -据报导因市场不景世界最大货箱船租用者 Maersk Line (247条) 和 CMA CGM (180条) 将把所租进之大批船队在租約滿期时退回给 NOO (Non operating owner)船东. 这些 NOO 共佣有 2696 艘货箱船,占世界船队数目之 61.9% 或箱位总数之 53.2%.
2. -为应付资金之周转 K Line 今年来已出售 7 艘不同类货船. 本星期又推出 “River Spring” (1997)105000-dwt, 双壳 Aframax 油轮,叫价 usd 2500万.
3. -因旧船不断的退出 MPP型货轮前景相当乐观.
六：码头 (Cargo terminal)
1. -天津港前半年运作下降 8.2%, 利润下跌港币 1570万元.
2. -Bueno Aries 5个货箱码头因劳资纠纷已停工 6天.
七：液化天然气 (LNG)
1. -中石油在唐山之 LNG 接收站兴造工作经已开始. 该站容量为 3.5 mtpa, 远期增至 6.5 mtpa.
2. -加拿大第一座 LNG 接收站 Canaport, 刚收到第4批由 “Bilbao Knutsen”(2004)138000 cbm,从中美洲 Trinidad 运来的货.
3. -我国建造之第一艘 LNG 船 ”大鹏昊” 号因 Stern bearing oil contamination 而到新加坡Sembawang 船厂进行清理工作.
八：海上油田 (Offshore)
1. -马来西亚 Coastal 造船厂最近卖出二艘 OSV.
2. -英国北海海上油田产量下降导致 PSV 和 OSV 工作量减少.
九：8月31日船用燃油价格(每吨/usd)
来源: Bunkerworld
IFO 380 __IFO 180 MDO MGO
新加坡 440 450 579 592
鹿特丹 422 440 547 587
休士顿 446 434 613 ---
上 海 464 471 --- 651
备注: tbn = to be named
usd = u.s.dollar
ldt = light d/weight ton
tbp = ton bollard pull
mbtu= million British thermal unit
mtpa= million ton per annum
