上海将成世界海事法庭和仲裁中心
2009.09.15
一：头条新闻 (Headline news)
贸易风 9月04日
1. -大幅报导我国政府正在大力打造上海成为一个世界海事法庭和调解和仲裁中心. 上个月上海海事法庭引用英国法律 (English common law)推翻一宗高院所判案件,意味着我国巳开始采取步骤吸引外国船东在我国进行法律诉讼而不必远途前往伦敦.上海海事法庭处于浦东区,为国内10大法院之一, 为方便船东起见在洋山港设有分处.上海海事法庭今年前半年己接有案件 926宗,去年共接 1642件,同比上升 1480件. (图 1 & 2)
贸易风 9月15日
1. -印尼国油公司 Pertamina 以 usd 50000/天, 租用 Frontline 公司之 “Front Vista”(1998)300,000-dwt VLCC, 为期 10年.
2. -Chinaoil 以每天 usd 26,000 的低价租用俄罗斯 Sovcomflot 公司2条 160,000-dwt Suezmax 型油轮, “SCF Sayan”(2002) and “SCF Primorye”(2009), 租期为 5年.
3. -新世纪造船厂于新加坡登记公司进军航运业务. 公司之 3条 73000-dwt 化油轮以 13年租期租给Donnelly Tanker Management.
希腊船务日报 9月15日
1. -德国 Beluga 公司二条货轮在没有破冰船帮助之下成功的通过北极航线(远东到欧洲).这航线比经苏彝士运河省下4000 海哩.
2. -我国8月份共进口 4970万吨矿砂石比7月份之 5810万吨下降 14%.
3. -世界船王之一的 Sammy Ofer 先生前天退休. Mr.Ofer 是以色列人今年 87岁, 他是 Zodiac Maritime 公司创办人, 拥有数家大型船公司股权, 是本世纪航运界最具杈威的人士.
4. -因钢板价格下降国内多家买主拒绝收货导致京杭运河的大堵塞.
5. -孟加拉拆船商于 2008-09 年度共购进旧船 193只排名世界第一.( 图 3)
矿务新闻 9月15日
1. -中澳两方将于下月开始谈判 2010年矿砂石价钱. 此次中方将由宝钢代表出席.
劳氏船务 9月15日
1. -Fortescue 矿石出口公司 (FMG) 以 usd 530万与希腊船东 Angelicousis 解决一宗在 2007年所签有关一条 capesize 5年租约租金迏 usd 12900万的官司.
2. -因新船不断的加入,世界 capesize 船队在过去 3个月内增加 5%.
-英国 Cardiff 市之 Craig 船务公司于新加坡开设分公司进行船舶和船员管理业务.3.
4. -安钢与 K Line 签订一份10年租约, 由 K Line 派船每年从沃大利亚运载 150万矿砂石到国内.
二：买卖/租贷 (S/P & Chartering)
1. 波罗的海指数: 2009.09.14
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 14/09/2009
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Baltic Exchange Dry Index BDI 2450 (DOWN 18)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3494 (DOWN 45)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 2520 (DOWN 30)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 1933 (UP 16)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 920 (UP 4)
2. 买卖 (S & P)
-“Sunrise V” (1991) 264000-dwt Tanker S/h 以 usd 1880万成交. 巴西
-“River Spring” (2004) 104000-dwt Coated-tkr 以 usd 2200万成交. 不详
-“Aeolian Spirit” (1999) 73000-dwt Panamax 以 usd 2800万成交. 不详
-“Vancouver Victory” (1981) 64000-dwt Panamax 以 usd 520万成交. 不详
-“Norden” (2005) 56000-dwt Supramax 以 usd 3100万成交. 土耳其
-“Meriom Wave” (2004) 38000-dwt Prod-tanker 以 usd 2500万成交. 不详
-“Rio Bogota” (1994) 703-teu Container 以 usd 250万成交. 不详
3. 租船 (Time charter)
-“Capri” (2001) 172597-dwt Capesize usd 34000/天. Cargill
-“Alpha Prudence” (2008) 177885-dwt Capesize usd 57000/天. Grand China
-“Genco Knight” (1999) 73941-dwt Panamax usd 14000/天. STX PanOcean
-“Jin Yi” (2007) 55500-dwt Supramax usd 15000/天. WBC
4. 长期 (Period charter)
-“Vogerunner” (2009) 176838-dwt Capesize 18 个月 usd 33000/天. Coelfret
-“North Prince” (1999) 75542-dwt Panamax 4-6 个月 usd 18000/天. cnr
-“First Trader” (2007) 55687-dwt Supramax 4 个月 usd 15500/天. Cargill
5. 拆船 :
“Grand Lady” (1991) 281000-dwt VLCC usd 388 per ldt
“Fitzroy River” (1983) 75000-dwt Panamax usd 295 per ldt
“MSC Denise” (1977) 1428-teu Container usd 270 per ldt
6. 矿沙石:
“Yasa Dream”(2008)160000/10%,Itaguai/青島,12/21-9,usd 32.50 fio sc/30000sc. TMT
“Bulk Hongkong”(2006)170000/10%, 西沃/青岛,17/26-9,usd 11.0 fio sc/30000sc.FMG
“S.A.Altius” (2001) 160000/10%,Port Hedland/Qingtao,23-30/9, usd 10.10
Sc/30000sc Cosco Qingtao
7. 煤炭:
- Tbn 60000/10%, Indonesia/Philippines, 18-24/9, $7.15 fio,30000sc/20000sc, Cobelfret
- Tbn 80000/10%, Brisbane/Mailiao, 1-15/10, $13.25 fio, 30000sc/18000sc, Formosa Bulk
三：新船合同 (New buildings)
1. -OOCL 公司从韩国三星船厂接过 16条船计訂订单之第9条 4500 箱位货箱船. 该船将加入亚洲到澳大利亚之定期航班.
2. -扬州 Guoyu 造船厂将一条 57000-dwt Supramax 型干散船交给新加坡之 Maruti 船务公司.该轮为 9条同型船订单中之第一条.
3. -英国 Bibby Line 公司从 Guoyu 造船厂接收一条名叫 “Shropshire”(2009) 57,000-dwt Supramax 型之干散船.
4. -古巴 Acemex 船务公司向上海造船厂订造 10条 35000-dwt Handysize 干散船. 造价为每条 usd 2500万.
四：海难 (Marine casualty)
1. -菲律宾再传渡轮沉没事件. “Superferry 9”(1986) 船员 117人, 据乘客 847名,9月6日清晨 2点30分于菲律宾南部倾斜后沉没. 出事时天气良好风平浪静. 据报导有 10名乘客死亡,7人失踪.
2. -继“Superferry 9”沉没后一个星期,该公司另一渡轮”Superferry 1”(1975)2500 乘客量于本月14日在马尼拉发生大火.
3. -利比利亚油轮 “Attalya”(1986)46800-dwt 发生大火, 船上 23名俄罗斯和菲律宾船员被救.
4. -“MSC Nikita”(1980)11900-dwt 被 “Niriut Pride” (2000) 拦腰撞上后机舱进水船尾下沉.
5. - 蒙古旗货轮 “Black Rose”(1977) 37,700-dwt, 13日于印度 Paradip 港外沉没. 出事时船上装有 25,000吨矿砂石. 该轮代理为新加坡 Pacmar 船务公司.
6. -加拿大货轮 “Algoport” (1979) 32,000-dwt, 空船被拖往 Chengxi 船厂改装途中在太平洋沉没.
7. -越南旗货轮 “Vinalines Mighty”(2007) 22600-dwt 本月11日从印度 Paradip 港装好矿砂石前往中国,开出后不久即发生6度左倾而折回港内作货物装载之调整.
五：船舶管理 (Ship management)
1. -上海宁波船务公司有意前往新加坡开设分公司. 该公司目前有17条干散船主要业务为煤炭运输, 去年共装运 1045万吨其中20%从国外运回.
2. -Grand China Logistics (大中华) 乘市场低迷之际购入2条 2680箱位货箱船, 价格每条usd 600万元,“Pacific”and “Patmos II”(1992), 准备开辟一条中国到沃大利亚航线.
六：码头 (Cargo terminal)
1. -台塑公司将于越南北部之 Vung Ang 经济特区投资 usd 190亿兴建钢铁和石化工厂并开掘一个水深24米的码头. 据说已得到当地政府之批准.
-新加坡 PSA 和韩进 (Hanjin) 将共同经营釜山新集装箱码头.2.
3. -鹿特丹码头今年前6个月共有 16665 条船到来, 去年同期为 18223条.
4. -经过6年的经营大连港将即成为东北亚航运中心.
5. -新西兰之奧克兰港 2008-09 年度利益同比下降 74%.
七：液化天然气 (LNG)
1. -韩国 3 大造船厂正在竞投沃大利亚 Gorgon LNG 价值 usd 60亿之建造工程.
2. -据报导 FLNG 船 (海上浮动 LNG 儲藏船) 将是 LNG 明天的主要组合.( 图 4)
八：海上油田 (Offshore)
1. -英国石油公司 (BP) 乘市场不景以低价租入3条 PSV.
2. -美国 Hornbeck Offshore 公司以 usd 2000万元出售3条 PSV. 买家为西非油公司.该公司几个月前经已卖掉 5条 PSV.
九：9月15日船用燃油价格(每吨/usd)
来源: Bunkerworld
IFO 380 __IFO 180 MDO MGO
新加坡 428 438 554 567
鹿特丹 401 418 524 561
休士顿 412 422 580 ---
上 海 454 465 --- 646
备注: tbn = to be named
usd = u.s.dollar
ldt = light d/weight ton
tbp = ton bollard pull
mbtu= million British thermal unit
mtpa= million ton per annum
