金融海啸, 船价和运费急剧下挫
2008.10.10
一:头条新闻 (Headline news)
贸易风 10月10日
1. 新加坡航运股票大挫.
希借腊船务日报10月10日
1. 预计今年银行对船务贷款将收缩三分之二.
2. BDI今天跌到2,503点.
劳埃德船舶日报 10月 6日
1. CKYH 同盟航线(Cosco, K-line, Yang Ming and Hanjin) 因货量减少从本星期开始将取消亚洲到地中海东部之航线(EMX)服务.
贸易风 10月3日新闻
1. 亚洲到欧洲的货箱运输因后奥运的货运复苏并无出现, 年末节日货远也不见踊跃因此运费已从去年6月的每箱usd1,400跌到今天的 usd350.
2. 世界矿沙石之供与求市场情况出现急转.产量大大超过需要加上巴西要求涨价, 因此年中国买家迟迟不肯进货, 导致 Capsize 市场崩盘.
3. 9月底开始的金融海啸, 导致信贷告急已影响到航运界:
订购新船者因银根奇紧借贷无门,只好放弃订金取消合约.
租家为节省巨额租金提早退船而引起纠纷.
几个月前以高价买进旧油轮准备改装为VLOC然后入市场争取高运费者将血本无归
引起多件租约和船舶买卖合约的纠纷和仲裁.
60条 6,000/8,000箱位船舶将找不到货源而停航.
彭博10月02日新闻
1. 波罗的海干散船指数 Cape size 从2007.10.29 之11,033点头跌到 2008.10.02之 3,025点。BDI指数一年之内升跌变动极为剧烈:
10.29.2007 11,033
01.29.2008 5,615
06.06.2008 11,689
07.18.2008 9,012
09.12.2008 5,026
09.26.2008 4,163
10.02.2008 3,025
变动原因是地界经济不景, 需求减少和买家观望.
2. 亚洲矿沙石价钱从今年 2月之每吨 usd198 减到 28/9之 usd111.
贸易风 9月29日新闻
1. 巴西矿沙石出产商Vale公司意欲从9月份开始提高2008年度已签署之合约价格20%, 而遭到各大钢铁厂反对.
二:买卖/租贷 (S/P & Chartering)
1. 近日成交船舶:
来州钢厂最近所购之 “Cape Eregli”(2000年造) 170,000-dwt 买价 1亿4,200万美金但因在交船之前赶上近日船价下降得以重新谈判减到 1亿2,500万元美金, 省下 1,700万元美金.
“Golden Wing” (1997) 170,000-dwt 海岬型, 上月船东开价1亿4,000万元美金,但本星期仅值 7,800万元美金.
2. 租船:
Time :
This week “Maria .A.Angeloussis”(2001) 169,000-dwt, 3年, usd45,000/天,
“Mineral Monaco” (2005) 180,000-dwt, 16个月, usd 52,000/天,
2 weeks ago “Jin Tai” (2004) 173,900-dwt, 16个月, usd100,000/天.
Spot:
Cape size this week usd38,897/天, last week usd41,616/天, 2 weeks ago usd67,600/天,
Panamax this week usd20,000/天, last weekusd39,900/天,
三:新船合同 (New buildings)
1. 日本 Imarbari 造船厂新设计之 VLOC 在载重量方面有重大突破从 311,000-dwt 提高到 335,000-dwt, 并已接到来自 MOL的第一张订单.
2. 土耳其 Ceden 船条务公司投资 8亿美金向韩国之现代和三星造船厂订造16条油轮, 计为亚芙拉型7条, 47,000 和 37,000-dwt 化学用品油轮 9条. 交船期 2010/2011年.
3. 挪威 Sea-Cargo 公司向印度造船厂订购一条以 LNG为推动力之 Ro-Ro船
四:海难 (Marine casualty)
1. 利比亚旗 35,219 cbm LPG船 “Tobolsk” 号 (2006年造)10月2日早于中东 Strait of Hormuz 与希腊旗 6,252箱位货箱船 “Sealand Illininos” 号相撞.
五:船舶管理 (Ship management)
1. 据调查今年船员之薪水平均上调11%.
2. MOL公司于10月1日到11月28日推出一个安全警惕行动提高公司所有船舶的安全.
3. 10月10日油价(每吨/US$)
来源: Bunkerworld
IFO 380 _____IFO 180 ____ MDO MGO
鹿特丹港 416 446 682 750
新加坡 461 488 707 719
上海 574 595 910 -----