SRT #70 - 未来海员供应短缺 2016.05.31

2016-06-17 00:04  浏览次数 8

未来海员供应短缺   

2016.05.31

ICS预测未来海员供应短缺严重

2016-5-19


BIMCO/ICS Manpower Report
在一份报告中预测,未来海员供应将严重短缺。

报告中指出,目前海员缺口达2.1%,约16500名。到2025年需要额外新增147500名海员,才能满足全球商船船队需要。尽管全球海员供应预计稳 步增长,但还是满足

不了需求。一些类别的海员特别短缺,如化学品船、LNG船、LPG船等特种船舶需要的工程师和船长。报告表明,在过去的五年里,虽然行业内招聘有所增加,培训水平上升,减少了人员浪费。但培训的力度还无法满足市场的需求,海员短缺现象仍然严重。

另据国际海事员工招聘机构 Halcyon Recruitment 和海员在线培训机构Coracle 2015年底联合发布的第七次航运员工调查显示,海事从业者工作现状普遍缺少岗位培训及升职空间。

此次2015年的调查,基于3000名航运自愿者,而有一半的调查者表示,他们的雇主不会为他们提供培训机会,也不会为他们的培训付费,甚至不鼓励自费参加培训。

因此,该调查的研究者指出,业界应该对这一现状充分反思,缺乏良好的培训和足够的升职空间,将影响员工的稳定性。

Halcyon Recruitment
的招聘经理Heidi Heseltine指出:航运业雇主需要

高度关注这一调查,以制定相应的策略去留住企业认为最好的员工。策略包括:组织结构的精细分层,明确的职业生涯规划,适当的培训以及除去固定工资以外的激励制度。航运业虽然是一个雇主驱动型劳动力市场,但雇主不应让员工感受到行业以及个体发展空间的一成不变。因为, 缺乏提升空间包括工资以及个人能力与职位发展,员工的离职率将大为提升。

本调查的其他发现:
1
、与2014年相比,53%的承租人、经纪人以及货代等只能拿到去年的62%的奖金。
2
、技术人员将持续短缺,因为69%的受访者表示今年只能拿到相比于201346%的奖金。
3
47%的受访者在2015年涨过工资;58%的受访者得到过奖金。
4
、亚洲的工资及奖金高于世界平均水平。
5
、新加坡是最有吸引力的就业地,23%的受访者希望工作于此。其次是英国和北欧。
6
、跳槽的主要影响因素,去年是工作和生活的和谐,今年则是工资水平。
7
、所有的领域,包括法律和保险业,25%的受访者(对管理人员和高级管理人员高达38%)表示对于是否换工作这一问题的思考,只会考虑未来一年工作的稳定性。

值得注意的是,中国被认为是超过菲律宾成为国际航运中最大的海员供应国。然而,从国际航运公司的数据中表明,中国海员提供国际化服务的程度有限,菲律宾和俄罗斯被认为是同等重要的海员提供国,乌克兰和印度紧随其后。

BIMCO
首席执行官Angus Frew表示:“BIMCOICS再次在海上人力方面进行有价值的深入分析并密切合作。该行业可以好好利用这份报告,确保我们能够更好的运营世界商船队,提供足够数量的合格与称职的海员。

 

行业对BIMCOICS海员短缺报告的回应

2016-5-23

BIMCO/ICS Manpower 最近的报告警告全球航运业:未来十年里,全球高级海员将严重不足。估计到2020年,高级海员缺口将从现在的16500人上升至92000人。

位于格拉斯哥的航运管理公司Norbulk指出,BIMCOICS报告所述的高级海员短缺将加剧航运公司间的竞争。但该公司相信,尽管在未来十年里存在147500名高级海员短缺的忧虑,有竞争力的船东却能从高级海员短缺中获利。公司总经理 Peter karlsen说:尽管报告预测的数字令人担忧,但是我们也能从中看到一些积极因素;有经验的海员将有更好的选择雇主的机会,同时也能给有竞争力的船舶经理人和船东带来好处。那些具有良好声誉并且能提供海员高福利的公司将会获得更多的雇佣有经验的高级海员的机会。

Thome
集团指出,该报告预测到2025年有147500名高级海员短缺确实令人担忧,因此呼吁船公司经理人加倍努力使得从事航运业变成对年轻人具有吸引力的职业。

集团总裁Claes Eek Thorstensen说:船公司最大的资产是它的海员,航运业需认真对待该报告指出的问题。Thome集团一直以海员为根本,致力于海员通过公司的实习项目来提升职业技能。该项目为本集团拥有更多的年轻高级海员打下良好基础,这些年轻的高级海员也有很多机会被提升到更高级别。这是本集团的优势之一。

有趣的是,该报告指出中国已超过菲律宾成为海员的最大供应国。但只要菲律宾能够培养出与其他国家竞争的适任高级海员,它还将继续保持重要的海员供给国地位。他补充道。

ICS
秘书长Peter Hinchliffe 针对上述观点回应道:如果不继续努力提升海上职业吸引力、提高海员招募和让海员留在海上的水平,那么将来就肯定不能保证充足的海员供给。

英国将于今年62026日在全国同时举办主题为让后代愿意从事航运业的海员周活动。英国迫切希望采取行动吸引更多年轻人从事航运相关工作。他们要让孩子们牢记:英国是一个岛国,非常依赖海员。活动组织者Nick Harvey说:该报告表明,现在迫切需要对此问题引起关注,以保证未来海员供给。作为全球航运业的一部分,英国不仅能从为其海员提供更多的工作机会中受益,也能积极通过其世界顶级的航运培训院校为全球提供相应的人才。

来源:中国海事服务网

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